Ni 2023 Milan Alupupu ati Bicycle Show laipe ti o waye ni Ilu Italia, iṣipopada giga, agbara tuntun, opopona, ere-ije, ati ọpọlọpọ awọn alupupu inu ile di “irawọ ijabọ” o si fa akiyesi pupọ.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
"Ni Ilu China, awọn ọkọ ti o ni agbara ti o kere ju tabi dogba si 250cc ni gbogboogbo bi awọn ọkọ oju-ọna, lakoko ti awọn ti o ni agbara ti o ju 250cc jẹ alabọde si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju. Idi pataki ti rira ni fun isinmi ati idanilaraya, diẹ sii bi 'ere' fun awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn iru awọn ọkọ wọnyi kii ṣe lilo nikan gẹgẹbi awọn gbigbe, ṣugbọn tun lati pade awọn iwulo ti ẹmi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn alupupu diẹ sii. igbesi aye ati gbero awọn alupupu ati awọn ọja ti o jọmọ bi lilo igbadun.” Liu Jianqiang sọ pe, "Ni awọn ọdun aipẹ, didara awọn alupupu inu ile ti gba pẹlu aṣa ati gba ojurere ti awọn onibara ile ati ajeji. Gbigba Gaojin gẹgẹbi apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ko ṣe deede awọn iwulo ti awọn ọja ile nikan, ṣugbọn tun ta ni titobi nla si ọja Yuroopu, pẹlu iye owo tita apapọ ni ayika 6000 awọn owo ilẹ yuroopu. ” Loke. ”
Orile-ede China jẹ olupilẹṣẹ pataki ati olutaja ti awọn alupupu, pẹlu iṣelọpọ ati tita to ju awọn ẹya miliọnu 20 lọ fun ọpọlọpọ awọn ọdun itẹlera. Sibẹsibẹ, o ti pẹ ti jẹ gaba lori nipasẹ ina ati alabọde si awọn awoṣe iṣipopada kekere. Ni awọn ọdun aipẹ, ile-iṣẹ alupupu Ilu Ṣaina ti gba aṣa ti “isọdi-ara ẹni” ati “ipopopada giga” igbega, ati pe o ti n tiraka si awọn aaye apakan diẹ sii ati awọn ẹka onakan. Awọn awoṣe ati awọn ẹka bii iṣipopada giga, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, awọn ọkọ oju-ọna, ati agbara titun ti di awọn oke-nla ifigagbaga tuntun, ti n mu iye ti a ṣafikun ti awọn ọja si ipele ti o ga julọ.
"Ni igba atijọ, awọn okeere alupupu wa julọ awọn ọja pẹlu iyipada ti o kere ju 150cc. Ni ọdun meji sẹhin, okeere ti awọn alupupu giga ti dagba ni kiakia." Li Bin, Igbakeji Alakoso ti Ẹgbẹ Alupupu Ilu China, sọ pe ni ọdun to kọja, idiyele apapọ ti awọn okeere alupupu lati Ilu China pọ si lati awọn dọla AMẸRIKA 500 si awọn dọla AMẸRIKA 650, ati idiyele apapọ ti awọn okeere alupupu pẹlu iṣipopada ti diẹ sii ju 250cc ti de awọn dọla AMẸRIKA 3000.
Ori ti imọ-ẹrọ ninu awọn alupupu kii ṣe afihan nikan ni iṣelọpọ ati ilana iṣelọpọ. Pẹlu ohun elo jinlẹ lemọlemọ ti imọ-ẹrọ alaye iran tuntun, ilana ti oye alupupu n jinlẹ nigbagbogbo, n mu oye aabo diẹ sii si awọn alara alupupu.
"Ni iṣaaju, awọn onibara lo lati beere nipa ṣiṣe idana nigba rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn nisisiyi awọn eniyan diẹ sii ni aniyan boya wọn ni ABS." "ABS, ti a tun mọ ni 'egboogi titiipa braking system', le ṣe idiwọ awọn kẹkẹ lati titiipa nitori agbara braking ti o pọju, eyiti o le fa isokuso ẹgbẹ, tailspin, ati rollover.
“Si diẹ ninu awọn iye, alupupu ti wa ni di 'motorized', pẹlu oko oju iṣakoso, uphill iranlowo, iran Iṣakoso, ati awọn ti sopọ awọn ọkọ ti o maa wo inu awọn alupupu ile ise, ran alupupu alara lati gba kan ti o dara Riding iriri. "The ni oye ijamba idena eto le pese ijamba ijamba ati ki o laifọwọyi ṣẹ egungun nigbati pataki; Pẹlu iranlọwọ ti imọ-ẹrọ AR ati HUD ibori ti o ni oye ti ori imọ-ẹrọ ifihan, lilọ kiri ati alaye miiran le jẹ “aworan ti o fẹrẹẹ”, gbigba awọn ẹlẹṣin lati rii itọsọna ọna lilọ kiri ni ilosiwaju; Nipa gbigbekele imọ-ẹrọ iwọntunwọnsi ti ara ẹni ati imọ-ẹrọ awakọ iranlọwọ, o le ṣe iranlọwọ lati dinku iṣoro ti iṣakoso alupupu ati ṣe iranlọwọ fun awọn ẹlẹṣin ni wiwakọ awọn alupupu ni irọrun diẹ sii… A jara ti ohun elo oye ati awọn imọ-ẹrọ n jẹ ki gigun kẹkẹ alupupu ailewu ati irọrun diẹ sii.
Aabo da lori imọ-ẹrọ mejeeji ati iṣakoso. Ninu ifọrọwanilẹnuwo naa, ọpọlọpọ awọn inu ile-iṣẹ ṣalaye awọn ireti wọn fun ile-iṣẹ alupupu ati isọdọtun ati iṣakoso iwọntunwọnsi ti ijabọ opopona alupupu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọ inu akoko oye, ati nigbati o ba gbero eto gbigbe irinna ti oye, orilẹ-ede naa ka awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ julọ. Ni otitọ, awọn alupupu tun jẹ apakan ti eto gbigbe ilu ati pe o yẹ ki o ṣe akiyesi.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-11-2023