Apẹrẹ Tuntun Ipese Ile-iṣẹ Kannada 6 ijoko petirolu 200cc Golf Cart 6 Iye Osunwon Ajo 6

ADV

Ọja sile Awọn awoṣe ti a ṣe iṣeduro Itaja

Apẹrẹ Tuntun Ipese Ile-iṣẹ Kannada 6 ijoko petirolu 200cc Golf Cart 6 Aworan Osunwon Aworan

Ọja sile

Enjini iru	161QMK (180cc) Itumọ ti ni yiyipada jia
Ipo epo	Abẹrẹ
Ti won won agbara	8.2KW / 7500r / min
Ti won won iyipo	9.6Nm/5500r/min
Idana ojò agbara	12L
Wakọ	RWD
Iyara ti o ga julọ	25 MPH 40km / h
Itutu agbaiye	Itutu afẹfẹ
Batiri	12V35AH Colloidal gbẹ batiri
Lapapọ Gigun	4200mm
Ìwò Ìwò	1360mm
Ìwò Giga	1935mm
Iga ijoko	880mm
Imukuro ilẹ	370mm
Tire iwaju	23 x 10.5-14
Tire Tire	23 x10.5-14
Wheelbase	2600mm
Gbẹ iwuwo	720kg
Idaduro iwaju	Independent MacPherson Strut Idadoro
Ru Idaduro	Golifu Arm Taara Axle
Iwaju Brake	Hydraulic Disiki
Ru Brake	Hydraulic Disiki
Awọn awọ	Buluu, Pupa, Funfun, Dudu, SILVERY

Awọn anfani ọja

1. Gba apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ golf ti Amẹrika ati iṣelọpọ: iwuwo fẹẹrẹ, fifipamọ agbara, ogbo ati iduroṣinṣin, igbẹkẹle ati ailewu;
2. Double golifu apa ominira idadoro eto: osi ati ki o ọtun wili ominira ronu, ko ni ipa kọọkan miiran. Agbara ifaramọ ilẹ ti o dara tun le gba lori oju opopona undulating, wiwakọ laisiyonu; Gigun ni itunu ati adayeba,
3. Gba eto awakọ tuntun: ṣiṣe giga, agbara gígun ti o lagbara, didan ati iṣakoso didara, ailewu ati ọkọ ayọkẹlẹ iṣakoso, iye owo itọju kekere;
4. Ṣe atilẹyin ayewo ile-iṣẹ tẹlifoonu fidio fidio, iṣelọpọ aṣẹ gbogbo ipasẹ ilana, lati rii daju aabo ti aṣẹ rẹ.
5. Awọn apẹẹrẹ ti ilu okeere, US Atlanta awọn ọkọ ayọkẹlẹ gọọfu gọọfu, atilẹyin igbeyewo igbeyewo.
6. Iṣẹ-lẹhin-tita: Awọn wakati 7 * 18 lẹhin iṣẹ-tita, eyikeyi iṣoro ni akoko akọkọ lati ṣe pẹlu .. Rii daju pe o ko ni aibalẹ.

Awọn aworan alaye

Ṣiṣẹjade Ilana Sisan

Ayẹwo ohun elo

ẹnjini Apejọ

Iwaju idadoro Apejọ

Apejọ Of Electrical irinše

Ideri Apejọ

Tire Apejọ

Aisinipo Ayewo

Idanwo The Golf Cart

Iṣakojọpọ&Ibi ipamọ

Iṣakojọpọ

RFQ

Q1. Ṣe o gba lati ṣe akanṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ gẹgẹbi ibeere pataki wa?

Idahun: Bẹẹni, a ṣe akanṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ gẹgẹbi ibeere pataki alabara pẹlu idiyele ti o tọ ati akoko idari, niwọn igba ti isọdi ko ni ibatan si iyipada chassis.

Q2. Kini akoko atilẹyin ọja rẹ?

Idahun: A pese atilẹyin ọja ọdun kan. Ati fun eyikeyi apakan ti o kuna labẹ atilẹyin ọja, ti o ba le ṣe atunṣe ni ẹgbẹ rẹ ati pe iye owo atunṣe jẹ kekere ju valve ti apakan, a yoo bo iye owo atunṣe; bibẹẹkọ, a yoo firanṣẹ awọn iyipada ati ki o bo idiyele ẹru ti eyikeyi.

Q3. Ṣe o pese lẹhin iṣẹ awọn ẹya ara apoju?

Idahun: Bẹẹni, a pese gbogbo awọn ohun elo si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa, paapaa ọdun 5 lẹhin ti a dawọ iṣelọpọ ọkọ naa. Fun iṣẹ ti o rọrun lati yan awọn ẹya apoju, a tun pese awọn ẹya afọwọṣe.

Q4. Ṣe o pese atilẹyin imọ-ẹrọ?

Idahun: Bẹẹni, a pese atilẹyin imọ-ẹrọ nipasẹ imeeli ati foonu. Ti o ba jẹ dandan, a tun le firanṣẹ ẹlẹrọ wa si aaye rẹ.